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Vétille (1893)

Monument historique

Plus qu'un bateau : un témoin

 

Vétille est un "racer" construit en 1893 au chantier Dubigeon de Chantenay-sur-Loire (aujourd'hui quartier de Nantes). C'est le deuxième plus vieux bateau  de plaisance construit en France naviguant. Comme son grand frère, Vezon (1887), qui est aujourd'hui propriété de la Ville de Nantes, il a été construit en fer (tôle rivetée  de deux millimètres d'épaisseur). Ce bateau, conçu pour la régate sur la Loire,  sur l'Erdre (son affluent) mais aussi en mer (par beau temps), a été commandé  par l'industriel nantais Jules Levesque. Dériveur intégral d'un peu plus de dix mètres hors-tout, il navigue toujours à Nantes et dans ses environs où il fait le bonheur des passionné·e·s de patrimoine nautique ou des simples esthètes, conquis par les lignes pures de ce bateau qui témoigne du savoir-faire des constructeurs et des navigateurs nantais à travers le temps.

 

A la "une" du Chasse-Marée (n°148), Vétille naviguant sur l’Erdre avec Vezon (désormais propriété de la Ville de Nantes et autrefois propriété de Paul Aubin, patron du célèbre chantier éponyme aujourd'hui disparu) : les deux plus anciens dériveurs de France bord à bord ! © Nicolas Millot

 

Naviguer sur Vétille


Pour naviguer sur Vétille, rien de plus simple si, du moins, l'on a déjà une expérience de la navigation : il suffit d'adhérer à l'association Erdre Voiles Passion  (les membres d'AMERAMI - voir rubrique Le propriétaire - peuvent aussi naviguer, à la demande, sur ce bateau exceptionnel).

L'histoire de Vétille


L'histoire de Vétille commence sur la rive nord de la Loire, en 1893, à Chantenay-sur-Loire, alors commune indépendante de Nantes. C'est là qu'est installé le Chantier Dubigeon qui, trois ans après Vétille, construira le Belém (1896)...

 

 

Le propriétaire : AMERAMI


AMERAMI est une association reconnue d'utilité publique qui oeuvre                    à la préservation du patrimoine nautique français. Elle a son siège au Musée           de la Marine de Paris. Elle possède      une collection de près de quatre-vingt unités dont vingt-sept navigantes, exploitées par différentes personnes et organisations à travers la France...

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